Magny-Cours után Indianapolis is kipottyant a 2008-as versenynaptárból, miután eredménytelenül zárultak a Bernie Ecclestone és az USA Nagydíjnak otthont adó versenypálya tárgyalásai.

Az Indianapolis Motor Speedway (IMS) menedzsmentje 2000 óta több tízmillió dollárt ölt a versenybe, de a pálya tulajdonosa csütörtökön kénytelen volt hivatalossá tenni a szakítást.

"Számos tárgyalást követően Bernie Ecclestone és én képtelenek voltunk egyezségre jutni afelől, hogy miként tudnánk a Forma-1-et a közeljövőben Indianapolisban tartani" - jelentette ki Tony George.

Hozzátette: "Ugyanakkor megállapodtunk, hogy nyitva hagyjuk az ajtót egy jövőbeli visszatérésnek. Megtiszteltetés volt Indianapolisban vendégül látni a Forma-1-et, és remélem, hogy az IMS fennállásának százéves évfordulóján (2009-ben) lehetőség nyílik rá, hogy visszatérjenek hozzánk."

A legendás oválpálya vezetői 2000-ben mintegy 60 millió dollárt költöttek az F1-es futamnak otthont adó aszfaltcsík kialakítására, és felbecsülni sem lehet, mennyi jogdíjat fizettek ki nyolc év alatt. Amerikai lapok szerint azonban a főszponzor hiánya és a csökkenő jegybevétel miatt a futam tartósan veszteséges maradt.

A versenyt az első évben még 200 ezer szurkoló tekintette meg a helyszínen, idénre azonban 75 ezerre esett a nézőszám, miközben az USA Nagydíjat olyan botrányok szegélyezték, mint a 2005-ös Michelin-gate, vagy egy évvel azelőtt a Ferrari megrendezett befutója.

A pálya mindazonáltal jövőre is három jelentős eseménynek lesz a házigazdája, hiszen az 500 mérföldes viadal mellett megmarad nyereséges NASCAR-versenye, és sikerült tető alá hozni a MotoGP-szerződést is. Ami a Forma-1-et illeti, valószínűtlen, hogy Ecclestone talál másik amerikai helyszínt 2008-ra, ami érzékenyen érintheti a tengerentúli piacon erősen érdekelt autógyárakat és szponzorokat.

Fotó: Ferrari